O grafito é un mineral suave de negro a gris aceiro que resulta naturalmente do metamorfismo das rochas ricas en carbono, dando como resultado grafito en escamas cristalinas, grafito amorfo de gran fino, grafito veteado ou masivo.Atópase máis comúnmente en rochas metamórficas como a caliza cristalina, o xisto e o gneis.
O grafito atopa unha variedade de usos industriais en lubricantes, escobillas de carbón para motores eléctricos, retardantes de lume e na industria do aceiro.O uso do grafito na produción de baterías de ión-litio está a crecer máis dun 20% ao ano debido á popularidade dos teléfonos móbiles, cámaras, portátiles, ferramentas eléctricas e outros dispositivos portátiles.Aínda que a industria do automóbil utilizou tradicionalmente o grafito para as pastillas de freo, os materiais de xunta e embrague están a ser cada vez máis importantes nas baterías de vehículos eléctricos (EV).
O grafito é o material do ánodo das baterías e non hai substituto para el.O forte crecemento continuo da demanda recente foi impulsado polo crecemento das vendas de vehículos híbridos e totalmente eléctricos, así como por sistemas de almacenamento en rede.
Moitos gobernos de todo o mundo están a aprobar leis destinadas a eliminar os motores de combustión interna.Os fabricantes de automóbiles están agora eliminando os vehículos de gasolina e diésel en favor dos vehículos totalmente eléctricos.O contido de grafito pode ser de ata 10 kg nun HEV (vehículo eléctrico híbrido) convencional e de ata 100 kg nun vehículo eléctrico.
Os compradores de automóbiles están cambiando aos vehículos eléctricos a medida que as preocupacións sobre a gama remiten e aparecen máis estacións de carga e varias subvencións gobernamentais axudan a pagar os vehículos eléctricos máis caros.Isto é especialmente certo en Noruega, onde os incentivos gobernamentais provocaron que as vendas de vehículos eléctricos superen agora as de motores de combustión interna.
A revista Motor Trend informa que esperan que xa saian ao mercado 20 modelos, con máis dunha ducia de novos modelos eléctricos que se unirán a eles.A firma de investigación IHS Markit espera que máis de 100 compañías de automóbiles ofrezan opcións de vehículos eléctricos con batería para 2025. A cota de mercado dos vehículos eléctricos podería máis que triplicarse, segundo IHS, pasando do 1,8 por cento das matriculacións en Estados Unidos en 2020 ao 9 por cento en 2025 e ao 15 por cento en 2030. .
En 2020 venderanse preto de 2,5 millóns de vehículos eléctricos, dos cales 1,1 millóns fabricaranse en China, un 10% máis que en 2019, engadiu Motor Trend.A publicación di que se espera que as vendas de vehículos eléctricos en Europa alcancen o 19 por cento en 2025 e o 30 por cento en 2020.
Estas previsións de vendas de vehículos eléctricos representan un cambio dramático na fabricación de vehículos.Hai máis de cen anos, os vehículos eléctricos e a gasolina competían pola cota de mercado.Non obstante, o modelo T barato, potente e sinxelo gañou a carreira.
Agora que estamos a piques de pasar aos vehículos eléctricos, as empresas de grafito serán as principais beneficiarias da produción de grafito en escamas, que terá que duplicarse en 2025 para satisfacer a crecente demanda.
Hora de publicación: 25-ago-2023